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R38Z-20 Automotive Taper Roller Bearing 38.5x72x18.65mm MODELS
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R38Z-20 Automotive Taper Roller Bearing 38.5x72x18.65mm
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Automotive Bearing
R38Z-20 Automotive Taper Roller Bearing 38.5x72x18.65mm SPECIFICATIONS
R38Z-20 Automotive Taper Roller Bearing 38.5x72x18.65mm Industries and Applications ? 200 °C Max operating temperature, Tmax We sell discount Automotive Bearing online as well as cheap machinery BEARING BOWER CORP. parts. 0.22 e
4x8
- 200 °C
- 2.94
- 0.22
- 4,900 rpm
- 31 mm
- 7.4 mm
- 28.8 kN
- 84.1 mm
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BEARING BOWER CORP.2020-07-10 09:46:19
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R38Z-20 Automotive Taper Roller Bearing 38.5x72x18.65mmProducts and services
- 200 °C
- 2.94
- 0.22
- 4,900 rpm
- 31 mm
- 7.4 mm
- 28.8 kN
- 84.1 mm
- 8.1 Hz
- 79 mm
4x8 R38Z-20 Automotive Taper Roller Bearing 38.5x72x18.65mmSystems
R38Z-20 Automotive Taper Roller Bearing 38.5x72x18.65mm Size Chart (mm/inches) | |
|---|---|
| Bearing number | 71816 ACD/P4 |
| Dimensione (mm) | 100x80x10 |
| Marchio | SKF |
| Diametro del foro (mm) | 100 |
| Diametro esterno (mm) | 80 |
| Larghezza (mm) | 10 |
| d | 80 mm |
| D | 100 mm |
| B | 10 mm |
| d1 | 86.7 mm |
| d2 | 86.7 mm |
| D1 | 93.5 mm |
| r1,2 - min. | 0.6 mm |
| r3,4 - min. | 0.3 mm |
| a | 26 mm |
| da - min. | 83.2 mm |
| db - min. | 83.2 mm |
| Da - max. | 96.8 mm |
| Db - max. | 98 mm |
| ra - max. | 0.6 mm |
| rb - max. | 0.3 mm |
| dn | 87.4 mm |
| Carico dinamico di base - C | 13.8 kN |
| Carico statico nominale di base - C0 | 17 kN |
| Limite di carico di fatica - Pu | 0.72 kN |
| Velocità limite per la lubrificazione a grasso | 11000 r/min |
| Velocità limite per la lubrificazione ad olio | 17000 mm/min |
| Palla - Dw | 5.556 mm |
| Ball - z | 35 |
| Gref | 1.6 cm3 |
| Fattore di calcolo - e | 0.68 |
| Fattore di calcolo - Y2 | 0.87 |
| Fattore di calcolo - Y0 | 0.38 |
| Fattore di calcolo - X2 | 0.41 |
| Fattore di calcolo - Y1 | 0.92 |
| Fattore di calcolo - Y2 | 1.41 |
| Fattore di calcolo - Y0 | 0.76 |
| Fattore di calcolo - X2 | 0.67 |
| Classe di precarico A - GA | 123 N |
| Classe di precarico B - GB | 370 N |
| Classe di precarico C - GC | 740 N |
| Fattore di calcolo - f | 1.41 |
| Fattore di calcolo - f1 | 0.97 |
| Fattore di calcolo - f2A | 1 |
| Fattore di calcolo - f2B | 1.08 |
| Fattore di calcolo - f2C | 1.15 |
| Fattore di calcolo - fHC | 1 |
| Classe di precarico A | 171 N/micron |
| Classe di precarico B | 274 N/micron |
| Classe di precarico C | 379 N/micron |
| d1 | 86.7 mm |
| d2 | 86.7 mm |
| D1 | 93.5 mm |
| r1,2 min. | 0.6 mm |
| r3,4 min. | 0.3 mm |
| da min. | 83.2 mm |
| db min. | 83.2 mm |
| Da max. | 96.8 mm |
| Db max. | 98 mm |
| ra max. | 0.6 mm |
| rb max. | 0.3 mm |
| dn | 87.4 mm |
| Carico dinamico di base C | 13.8 kN |
| Carico statico nominale di base C0 | 17 kN |
| Limite di carico di fatica Pu | 0.72 kN |
| Velocità raggiungibile per la lubrificazione a grasso | 11000 r/min |
| Velocità raggiungibile per la lubrificazione olio-aria | 17000 r/min |
| Diametro della sfera Dw | 5.556 mm |
| Numero di palline z | 35 |
| Quantità di grasso di riferimento Gref | 1.6 cm³ |
| Classe di precarico A GA | 123 N |
| Rigidità assiale statica, classe di precarico A | 171 N/µm |
| Classe di precarico B GB | 370 N |
| Rigidità assiale statica, classe di precarico B | 274 N/µm |
| Classe di precarico C GC | 740 N |
| Rigidità assiale statica, classe di precarico C | 379 N/µm |
| Fattore di calcolo f | 1.41 |
| Fattore di calcolo f1 | 0.97 |
| Fattore di calcolo f2A | 1 |
| Fattore di calcolo f2B | 1.08 |
| Fattore di calcolo f2C | 1.15 |
| Fattore di calcolo fHC | 1 |
| Fattore di calcolo e | 0.68 |
| Fattore di calcolo (single, tandem) Y2 | 0.87 |
| Fattore di calcolo (single, tandem) Y0 | 0.38 |
| Fattore di calcolo (single, tandem) X2 | 0.41 |
| Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) Y1 | 0.92 |
| Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) Y2 | 1.41 |
| Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) Y0 | 0.76 |
| Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) X2 | 0.67 |
| Cuscinetto di massa | 0.15 kg |
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