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2DUF058N5R Auto Wheel Hub Bearing
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Automotive Bearing
2DUF058N5R Auto Wheel Hub Bearing SPECIFICATIONS
Online BEARING BOWER CORP. 2DUF058N5R Auto Wheel Hub Bearing 68.263 mm B Expert.More Choices. 2DUF058N5R Auto Wheel Hub Bearing in Stock & Ready to Ship Now!
30W
- 68.263 mm
- 0.52
- 63.5 mm
- 317.500 mm
- 1.12
- 5.3 mm
- 3.30 mm
- 93750
- BEARING BOWER CORP.2020-07-10 09:46:19
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2DUF058N5R Auto Wheel Hub BearingProducts and services
- 68.263 mm
- 0.52
- 63.5 mm
- 317.500 mm
- 1.12
- 5.3 mm
- 3.30 mm
- 93750
- 93000
- 38200 lbf
30W 2DUF058N5R Auto Wheel Hub BearingSystems
2DUF058N5R Auto Wheel Hub Bearing Size Chart (mm/inches) | |
---|---|
Bearing number | 7024 ACD/HCP4A |
Dimensione (mm) | 180x120x28 |
Marchio | SKF |
Diametro del foro (mm) | 180 |
Diametro esterno (mm) | 120 |
Larghezza (mm) | 28 |
d | 120 mm |
D | 180 mm |
B | 28 mm |
d1 | 138.5 mm |
d2 | 138.5 mm |
D1 | 161.5 mm |
r1,2 - min. | 2 mm |
r3,4 - min. | 1 mm |
a | 49.1 mm |
da - min. | 129 mm |
db - min. | 129 mm |
Da - max. | 171 mm |
Db - max. | 175 mm |
ra - max. | 2 mm |
rb - max. | 1 mm |
dn | 142.6 mm |
Carico dinamico di base - C | 111 kN |
Carico statico nominale di base - C0 | 116 kN |
Limite di carico di fatica - Pu | 4 kN |
Velocità limite per la lubrificazione a grasso | 8000 r/min |
Velocità limite per la lubrificazione ad olio | 12000 mm/min |
Palla - Dw | 19.05 mm |
Ball - z | 22 |
Gref | 27 cm3 |
Fattore di calcolo - e | 0.68 |
Fattore di calcolo - Y2 | 0.87 |
Fattore di calcolo - Y0 | 0.38 |
Fattore di calcolo - X2 | 0.41 |
Fattore di calcolo - Y1 | 0.92 |
Fattore di calcolo - Y2 | 1.41 |
Fattore di calcolo - Y0 | 0.76 |
Fattore di calcolo - X2 | 0.67 |
Classe di precarico A - GA | 690 N |
Classe di precarico B - GB | 1380 N |
Classe di precarico C - GC | 2760 N |
Classe di precarico D - GD | 5520 N |
Fattore di calcolo - f | 1.17 |
Fattore di calcolo - f1 | 0.99 |
Fattore di calcolo - f2A | 1 |
Fattore di calcolo - f2B | 1.02 |
Fattore di calcolo - f2C | 1.05 |
Fattore di calcolo - f2D | 1.08 |
Fattore di calcolo - fHC | 1.02 |
Classe di precarico A | 353 N/micron |
Classe di precarico B | 461 N/micron |
Classe di precarico C | 613 N/micron |
Classe di precarico D | 831 N/micron |
d1 | 138.5 mm |
d2 | 138.5 mm |
D1 | 161.5 mm |
r1,2 min. | 2 mm |
r3,4 min. | 1 mm |
da min. | 129 mm |
db min. | 129 mm |
Da max. | 171 mm |
Db max. | 175 mm |
ra max. | 2 mm |
rb max. | 1 mm |
dn | 142.6 mm |
Carico dinamico di base C | 111 kN |
Carico statico nominale di base C0 | 116 kN |
Limite di carico di fatica Pu | 4 kN |
Velocità raggiungibile per la lubrificazione a grasso | 8000 r/min |
Velocità raggiungibile per la lubrificazione olio-aria | 12000 r/min |
Diametro della sfera Dw | 19.05 mm |
Numero di palline z | 22 |
Quantità di grasso di riferimento Gref | 27 cm³ |
Classe di precarico A GA | 690 N |
Rigidità assiale statica, classe di precarico A | 353 N/µm |
Classe di precarico B GB | 1380 N |
Rigidità assiale statica, classe di precarico B | 461 N/µm |
Classe di precarico C GC | 2760 N |
Rigidità assiale statica, classe di precarico C | 613 N/µm |
Classe di precarico D GD | 5520 N |
Rigidità assiale statica, classe di precarico D | 831 N/µm |
Fattore di calcolo f | 1.17 |
Fattore di calcolo f1 | 0.99 |
Fattore di calcolo f2A | 1 |
Fattore di calcolo f2B | 1.02 |
Fattore di calcolo f2C | 1.05 |
Fattore di calcolo f2D | 1.08 |
Fattore di calcolo fHC | 1.02 |
Fattore di calcolo e | 0.68 |
Fattore di calcolo (single, tandem) Y2 | 0.87 |
Fattore di calcolo (single, tandem) Y0 | 0.38 |
Fattore di calcolo (single, tandem) X2 | 0.41 |
Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) Y1 | 0.92 |
Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) Y2 | 1.41 |
Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) Y0 | 0.76 |
Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) X2 | 0.67 |
Cuscinetto di massa | 1.76 kg |
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